1、冷知识雷诺车队贝纳通时期在1995年夺冠，阿隆索20052006又帮雷诺登顶现在这些老牌车队像威廉姆斯8090年代辉煌莲花70年代称霸都变成中游车队了特别提下布朗GP，2009年成立当年就夺冠，后来变成梅奔车队现在新车队像阿斯顿马丁阿尔派还在努力追赶，不过红牛和梅奔的统治力短期很难打破。

2、5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝刀未老，斯托尔偶尔爆冷今年竞争格局和去年比变化挺大的红牛虽然领跑但优势缩小了，法拉利冬歇期研发给力，直道速度提升明显梅奔还在吃老本，据说2026年新规要all in了最意外的是Alpine掉到第7，雷诺引擎又双叒叕拖后腿了小道消息说奥迪收购索伯车队后，正在；运动经理尼尔森Steve Nielsen负责车队的赛事策略和管理，而首席比赛工程师佩尔马尼Alan Permane和首席测试工程师斯尔克Christian Silk则在比赛和技术测试层面提供专业指导此外，罗姆Fabrice Lom作为红牛车队的技术协调，与雷诺车队紧密合作比赛工程师阿隆索 西蒙Simon Rennie和格林伍德David。

3、目前，车队和车手的表现差异较大，宝马索伯车队和法拉利车队处于领先位置，而威廉姆斯车队和红牛车队也表现出色迈凯轮车队丰田车队雷诺车队和红牛二队紧随其后车手方面，莱科宁和海德菲尔德的积分领先优势明显，汉密尔顿和科瓦莱宁同积14分，紧随其后库比卡马萨特鲁利罗斯伯格阿隆索韦伯中岛一；更有意思的是，就在北京时间昨天晚上，雷诺官方推特发了张阿隆索早期在雷诺征战的照片，而阿隆索也回复了这条官推一张雷诺家庭的大合照，可谓意味深长，要知道阿隆索虽然年纪已大，但想要重回F1赛场的意愿从来都没隐藏过，并且他的到来能给予相应的经济效益，这一点也是不可忽视的倒是，若最终情况真是。

4、雷诺车队的阿隆索和皮奎特分别以18和13积分位列第八和第十一位，本田车队的巴里切罗和巴顿分别获得11和3积分红牛二队的维特尔和伯尔戴斯，以及威廉姆斯车队的罗斯伯格和中岛一贵，积分分别为92和98红牛车队的库特哈德和本田车队的费斯切拉苏蒂尔则分别获得了60和0积分尽管汉密尔顿在积分上遥遥领先，但比赛过程中仍然充满了变数，任何一个小失误都可能改变整个排名格局。

5、宝马索伯车队的两位车手库比卡和海德菲尔德分别获得第五和第六名，两人之间的差距为2344秒雷诺车队的科瓦莱宁和费斯切拉分列第七和第八，两人均比领先者慢一圈本田车队的巴里切罗和巴顿以相同时间获得第九和第十名红牛车队的库特哈德与威廉姆斯车队的尼科罗斯博格和伍尔兹分列第十一至第十三位，三人。